El sur de la Florida tiene una temporada de verdad. Desde diciembre hasta abril más o menos, los hoteles están llenos, las terminales de crucero rotan varios barcos al día, y todas las empresas de transporte de la región tienen la flota entera trabajando los fines de semana. Fuera de esos meses normalmente reserva un vehículo el día antes. Dentro de ellos, no.
Con cuánta antelación, por vehículo
- Sedán (1–3 pasajeros) — de 24 a 48 horas suele bastar, incluso en temporada. Es de lo que más hay.
- SUV (4–6) — dos o tres días en temporada. Las mañanas de fin de semana se van primero.
- Van Sprinter (7–14) — una o dos semanas para un fin de semana de temporada. Esta es la categoría que sorprende a la gente, porque es la que todo el mundo quiere para un crucero.
- Mini autobús (15–25) — dos o tres semanas.
- Autobús completo (26–56) — de tres a cuatro semanas, y más en fechas festivas. Sencillamente no hay muchos.
Los días que se van primero
No está repartido por igual. En orden de rapidez con que se llenan:
- Sábados y domingos por la mañana, de diciembre a abril. Pico de rotación de cruceros. La franja más difícil de conseguir.
- Las semanas alrededor de Navidad y Año Nuevo. Todo, en todas partes, reservado.
- El spring break, de marzo a abril. Muy cargado de vehículos de grupo en particular.
- Los fines de semana de Presidents Day y Semana Santa.
- Las semanas de grandes convenciones en Miami Beach y Orlando. Estas no siguen el calendario turístico — compare sus fechas con el calendario de convenciones si reserva para un grupo.
Por qué los vehículos grandes son el cuello de botella
Una empresa de transporte puede añadir un sedán o una SUV con relativa facilidad. Los autobuses son otra cosa: caros, con licencias específicas y necesidad de estacionamiento, y solo vale la pena tenerlos si puede mantenerlos ocupados todo el año. Así que la oferta regional de vehículos grandes es prácticamente fija, y en temporada la demanda la supera todos los fines de semana.
Por eso les decimos a los organizadores de grupos que reserven en cuanto tengan la fecha, antes del número final de personas. Ajustar un vehículo reservado es fácil. Conseguir uno que ya está comprometido, no.
Si ya va tarde
Opciones, más o menos por orden de qué tan bien funcionan:
- Cambie la hora. Una recogida a las 6 de la mañana o a las 2 de la tarde es mucho más fácil de cubrir que a las 9. Si su franja de embarque lo permite, esto solo suele resolver el problema.
- Divida el grupo. Normalmente hay dos Sprinter disponibles cuando no hay un autobús.
- Cambie el día. Un viernes o un lunes es otro mundo comparado con un sábado.
- Pregúntenos de todos modos. Hay cancelaciones, y una empresa que tenga sus datos puede llamarle cuando ocurra una.
Una nota sobre el precio
Las tarifas en temporada son más altas que en septiembre, y cualquier empresa que le diga lo contrario le está cotizando precios de septiembre para una fecha de enero. Lo que no debería pasar es que el precio cambie después de reservar. Nosotros cotizamos una tarifa fija acordada antes del viaje, y esa es la tarifa que paga — no hay multiplicador de demanda en un vehículo privado ya reservado.
Los meses tranquilos
Si sus fechas son flexibles, septiembre y principios de octubre son la época más fácil y barata para viajar por el sur de la Florida. La contrapartida es que es el pico de la temporada de huracanes, así que deje margen y tómese en serio el seguro de viaje.
Relacionado