Guías de viaje
Apuntes desde la central.
Lo que hemos aprendido moviendo gente por los puertos y aeropuertos de la Florida — tiempos de manejo, particularidades de cada terminal y la planificación que mantiene unido a un grupo.
Moverse por la Florida, con honestidad
La Florida parece simple en un mapa y se comporta distinto en el terreno. Un crucero programado para liberar pasajeros a las 8 puede soltar a los primeros a las 7:15 o a las 10:30. Un trayecto de cuarenta minutos de Miami Beach al aeropuerto son cuarenta minutos a las 6 de la mañana y noventa a las 5 de la tarde. Alligator Alley no tiene salidas útiles durante setenta millas.
Cuánto tiempo dejar entre el crucero y el vuelo
Es la pregunta que más recibimos. La respuesta corta: para un vuelo nacional desde MIA después de desembarcar en PortMiami, deje cuatro horas entre la llegada programada del barco y la hora de salida. Para un vuelo internacional, cinco. Si cruza a otro aeropuerto — de PortMiami a FLL, por ejemplo — sume una hora a ambos.
Port Everglades a FLL es la excepción, y una feliz: las terminales están a unas dos millas del aeropuerto, así que tres horas y media alcanzan cómodamente.
El tiempo no se va en el trayecto, que es la parte más corta de la mañana. Se va en que el barco no llega cuando dice el folleto, en que atracar no es desembarcar, en la aduana y la sala de equipaje, y después en el aeropuerto.
Dónde puede recogerlo su chofer
Cada aeropuerto del sur de la Florida trata distinto a los autos prearreglados, y las reglas cambian con las obras. En MIA lo más útil que puede darnos es su número de vuelo, no la letra de la terminal: las aerolíneas cambian de terminal y los números de vuelo no. En FLL las recogidas prearregladas van a áreas designadas que varían por terminal. PBI es pequeño y con diferencia el más fácil de los tres.
Cómo dimensionar el transporte de un grupo
El instinto es contar personas y elegir un vehículo con esa cantidad de asientos. Es el punto de partida equivocado. Una van Sprinter lleva hasta catorce personas cómodamente a cenar; catorce personas yendo a una terminal de crucero, cada una con maleta facturada y equipaje de mano, no caben con el equipaje adentro.
Nuestra regla: sin equipaje, reserve al total de asientos; solo equipaje de mano, al 85%; equipaje completo de crucero, al 70% o suba un tamaño. Después verifique que el lugar admita el vehículo — muchos hoteles de South Beach no tienen entrada para un autobús.
Reservar en temporada alta
De diciembre a abril todo en el sur de la Florida opera al tope. Un sedán se consigue con uno o dos días; una van Sprinter un sábado de temporada necesita una o dos semanas; un autobús completo, tres o cuatro. Los vehículos grandes se agotan primero porque su oferta regional es prácticamente fija.
Guías completas
Cada guía está publicada completa en español. Si prefiere preguntar directamente, nuestra central responde estas mismas dudas en español todos los días.
- Cuánto tiempo dejar entre su crucero y su vuelo
- Dónde le puede esperar su chofer en MIA, FLL y PBI
- ¿Un autobús o tres vans? Cómo dimensionar el transporte de un grupo
- De Miami a Key West en carro: cómo es el viaje de verdad
- Miami a Orlando: ¿manejar, volar o contratar un traslado?
- Reservar transporte en la temporada alta de Florida
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Nuestra central responde estas preguntas en vivo, todos los días, en español.
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